低硫时代已经到来，航运业做好准备了吗?据国际海事组织(IMO)《国际防止船舶造成污染公约》规定，自2020年1月1日起，全球船舶必须使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。据了解，2020年全球船用燃料年消费规模将稳定在3亿吨左右。2020全球限硫令的实质，是一次航运业的大洗牌。
低硫燃油与高硫燃油价格对比
目前，国际远洋船舶燃油消耗以重油为主，低硫油只占很小的比例。低硫油价格也远高于重油价格。根据全球主要港口船用燃油价格统计，近年来每吨平均差价在200美元以上。对于每天耗油量少则几十吨、多则上百吨的远洋船舶来说，2020年以后若全程使用低硫油，燃油成本将大幅增加。
高硫油标准是什么
高硫燃料油是燃料油中的硫含量高达3.5%甚至4.5%或以上的燃料油。是成品油的一种，广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。 硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。 根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。
低硫油标准是什么
低硫燃油或称低硫燃料油，即硫含量低于0.5%，相对于过去硫含量3.5%明显降低。
低硫油如何炼制
一、加工低硫原油生产0.5%低硫燃油
二、各种原料调和加工0.5%低硫燃油
三、炼厂增加投资渣油加工装置
上面就是关于低硫燃料油和高硫燃油价格对比和低硫油炼制的大概讲解，希望对准备入手低硫燃料油的投资者有所帮助，2020年低硫燃料油将会是一大新的投资方向。
http://www.qh10.cn/zs/919.html以上就是有关2020年低硫船舶燃料油标准规定「区别明显」的解读，您有任何关于期货基础知识方面的问题，都可咨询在线人工客服。
相关评论
来自黑龙江 用户真诚评价
付海棠在自传里说自己破产过两次，自认为在期货方面没有啥天赋。他的操作手法既不靠盘感，也不靠技术。他只通过实地考察，收集第一手数据。分析供需关系。这种思想被他称为天道思想。
但很多人不都是懂的坚持，热爱，用一点点天分，再加上悟性，毕竟当年海龟找了几个人是做成功的，有天分的人太多了，利弗莫尔天赋可以吧，辉煌与破产兼并，自大傲慢狂妄反向性，就这，不要说人性，没经历过万丈深渊身后空无一人的孤独，谈人性就是扯淡，反人性，那不过是认知到本质之后的坚决执行而已，趋利避害是人性，没有人能做到趋害避利，圣人也不行。所以人性亘古未变，人都是趋炎附势，趋利避害的，不接受反驳，只不过经历过世态炎凉，人情冷暖，人走茶凉，在这凄凉境地知道平凡，看透世俗的一种豁达罢了，难得的只是一份豁达，无关人性，人性亘古未变，付大佬煎熬的日子怎么挺过来的，那都是经历大是大非人生低谷之后的豁达，做正确的事，未来交给时间去证明，不是做正确的事你就能走出亏损，而是唯有如此。
百问百答 来自沧州 的客户评价：
有人说找几个教期货知识的网站，其实在13财经网百问百答上面就可以学习非常多的期货知识，有不懂的问题可以在这里提问，专业的期货顾问会给您解答的，也可以直接在线找这里的客服很专业的。
来自荣成 郭熵的客户评价：
刚开始了解期货的时候，朋友推荐我到十三财经站来学习和期货相关的知识，当时也没在意，想着百度上什么平台找不到，什么问题解决不了，干嘛非要到这个网站，结果后来就被打脸了，其他平台也找了好多，但里面的知识都不全面，最令人难受的是其他网站的客服我已咨询相关期货问题的时候就说加微信留联系方式，加微信留联系方式都没啥，现在的网站都是这样，但是加了微信留了联系方式也没有解决我的问题。最后我就到朋友介绍的网站看了看。
相比之下十三财经网站就不一样了，他一开始也是让我留了联系方式，加上之后它不仅解决了我的疑问，还给我的投资提供了相应的建议，最最要的是他们的一对一服务。所以建议刚开始了解期货的朋友一定要来十三财经网学习学习。